镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段B合同段B6标段环保咨询总结报告

四川旺吉安全咨询有限公司（以下简称“我公司”）受镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段B合同段B6项目经理部委托，对B6项目经理部管理的施工现场进行了环保咨询。

我公司查阅了工程相关环保资料，并于2024年8月18日对施工现场进行了现场检查，现将我公司环保检查总结如下：

一、工程基本情况

镇巴（川陕界）至广安高速公路项目川陕界至王坪段B6合同段起于巴中市通江县长坪镇尹家河与大通江汇流处（起点桩号LK1+410.48）,止于巴中市通江县两河口二里坝村（LK14+015）,项目主线线路全长12.62公里。

为便于施工，工程配套建设有2处产业工人驻地、4座钢筋加工场、2座拌合站、2座湿喷站、2座预制梁场、2座弃土场、6座变压器、11条施工便道、2座施工便桥。

全线桥梁共9座，其中大桥6座/1276.11米,中桥3座/208米；落地式互通1处/851.9米，匝道6条/1613.575米；隧道4座/9224米；桥梁占比7.4%；隧道占比87.2%。

二、工程环保手续履行情况

2022年8月，四川镇广高速公路有限责任公司委托四川省公路规划勘察设计院有限公司编制完成了《镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段环境影响报告书（重新报批）》，并于2022年9月28日取得了《四川省生态环境厅<关于镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段环境影响报告书（重新报批）>的批复》（川环审批〔2022〕126号）。

2023年3月，B6项目经理部委托四川汉雲环美科技有限公司对B6项目经理部涉及的临建项目编制完成了《镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段B合同段B6项目经理部拌合站、湿喷站、预制梁场、弃土场环境影响评估报告》。

另外，B6项目经理部编制完成了《镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段B合同段B6项目经理部突发环境事件应急预案》，并在当地主管部门完成了备案。

三、环境保护设施建设情况

经过现场检查，B6项目经理部管理的各施工场地采取了环评文件中提出的部分环保措施，如实施扬尘控制措施、废水处理措施、噪声控制措施、施工固废处理措施、生态保护措施等。具体包括：

1、施工扬尘控制措施

①施工场地采取洒水降尘，但洒水频次不足；

②部分施工场地车辆出口处设置有冲洗设施，对出场运土卡车轮胎、底盘进行冲洗；

③土、砂、石料运输应控制运输量，严禁超载，超高不超出车厢挡板；

④拌合站、湿喷站等临时设施所需的水泥、粉煤灰等粉状物料均采用密闭罐车运输，并采用“气力输送”方式输送至筒仓，仓顶设置有脉冲布袋除尘器处理卸料粉尘；

⑤拌合站、湿喷站等搅拌机设置有脉冲布袋除尘器处理搅拌粉尘，同时在料仓内设置有喷淋降尘系统。

2、废水处理措施

①加强施工机械日常维护，防止油料“跑、冒、滴、漏”污染水体；

②拌合站生产废水经采用砂石分离机+压滤机+搅拌+沉淀处理后用于场地洒水降尘土；

③施工场地冲洗废水经沉淀池处理后，回用于洒水降尘；。

3、噪声控制措施

①选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺；

②按照设计路线及规定时间进行物料运输；

③合理安排施工时间，夜间尽量不进行施工作业；

④隧道施工采用“光面爆破”方式进行爆破；

⑤部分路段设置有限速标志。

4、固废处理措施

①开挖的临时表土集中堆放，并采取遮尘网或临时绿化措施，避免坡面场面长时间裸露；

②开挖弃渣及时运往主线规划的弃土场堆放，不得随意堆放，严禁弃入河道。弃渣应严格遵循“先拦后弃”的原则，弃渣开始前完成拦挡和排水措施；

③一般废弃的建材、包装材料、生活垃圾分类收集、处理。

5、生态保护措施

①施工便道规划建设时，优先利用或改建现有乡村道路和农耕道作为施工便道，减少新增施工便道占地对生态环境的影响；

②拌合站、湿喷站、钢筋加工场等临时设施布设时，尽量选择在工程永久占地范围内，减少临时设施新增占地。

四、环保检查情况

我公司于2024年8月17日至2024年8月18日对B6项目经理部管理的施工现场进行了环保检查，发现各施工现场存在一些环保问题，具体见下表所示。

五、意见及建议

1、参照本报告提供的整改建议，积极主动采取整改措施，对现有问题及时完成整改；对于共性问题，建议举一反三开展整改；

2、核实工程涉及新增占地设施的用地手续是否完善，是否存在超越用地批复建设情况，如存在，尽快办理用地手续；

3、严格落实《镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段（重新报批）环境影响报告书》中提出的各项环保措施，确保各项污染物达标排放；

4、制定相关环境保护制度，并落实到具体人员；

5、加强日常管理，加强施工人员环境保护意识。